Сегодня летние шины купить на любой автотранспорт можно с тремя разными типами протекторов. Классическими и самыми распространенными считаются модели без ярко выраженного ненаправленного рисунка, которые свои лучшие ездовые качества показывают на сухой трассе. Резина с направленным узором хорошо приспособлена к дождевым условиям за счет качественной дренажной системе.
Но есть и третий, по-настоящему универсальный вариант. Если купить летнюю резину с асимметричным протектором, комфортная езда обеспечена при любой погоде.
Когда появились асимметричные летние шины?
Первые асимметричные покрышки появились в 1968 году – их разработчиком является французский концерн Michelin. Изначально они предназначались для использования в гоночных сериях, но вытеснить на второй план классические «слики» не удалось.
Тогда французы решили протестировать асимметричные шины на дорогах общественного пользования. И результаты приятно удивили – оказалось, что хорошие сцепные качества эта резина демонстрирует на сухой и мокрой дороге. В 70-х годах прошлого века запустилось массовое производство универсальных летних покрышек, над разработкой которых начали работать и другие бренды. Сегодня купить резину с асимметричным рисунком можно с разным размером под любой автомобиль.
Особенности асимметричных шин
Главной особенностью асимметричных покрышек является разделенный двумя разными рисунками компаунд. Каждый из них выполняет отдельную функцию, что в целом делает эти шины универсальными:
- Внешняя сторона чуть жестче. Она оснащается более крупными блоками, которые поглощают шумность из-под колес и улучшают устойчивость при прохождении поворотов.
- Внутренняя часть производится из более мягкой резины. На поверхности проложена водоотводная канавка для выброса жидкости наружу. Контакт с мокрой дорогой обеспечивается высокого уровня, риск возникновения аквапланирования сводится к минимуму.
Установка асимметричной резины на машину
Крайне важно правильно установить асимметричные шины на колесный обод. На боковинах есть стрелка, указывающая направление вращения резины, или две надписи:
- «Outside» – внешняя часть;
- «Inside» – внутренняя сторона.
Если неправильно усадить покрышки, потеряются их лучшие качества и сильно ускорится износ.
Плюсы и минусы асимметричных шин
Теперь к главному – сравнению положительных и отрицательных сторон. Если асимметричную резину купить, улучшатся важные ездовые показатели:
- надежное сцепление с сухими и мокрыми дорогами;
- отличная устойчивость в виражах;
- тихая езда – блоки хорошо поглощают шумность.
Что касается недостатков, то они больше касаются финансовой составляющей:
- рыночные цены выше, чем на другие типы летних шин;
- износостойкость ниже – в среднем, ресурса хватает на 3-4 летних сезона (зависит от интенсивности и условий эксплуатации);
- в багажнике нужно возить две запасные покрышки вместо одной – левую и правую.
Какие диски?
Под летнюю асимметричную резину купить диски можно любые – литые или стальные. Главное, чтобы совпадали диаметры отверстия покрышки и колпака. Обычно, на летние шины диски устанавливают из алюминия – они обладают меньшим весом, что улучшает маневренность. Также литые колпаки добавляют презентабельности внешности любому автомобилю.
